熱點解讀
彭柏興與其問如何簽?不如說如何驗？ — 巖土感悟（53）
詳細勘察報告是施工圖設計依據，詳勘單位是工程建設的責任主體。工程建設過程中，常常遇到詳細勘察單位是一家，施工勘察是另一家，時常發生兩家勘察單位對場地地質條件、巖土參數認知不統一的情況。施工單位感到麻煩、建設單位覺得被動。有什么好辦法呢？本文講的故事，或許是解決途徑之一。
楊光華依據壓板載荷試驗的切線模量法如何反映深層土的影響？
切線模量法是楊光華教授提出的一個地基沉降計算的新方法，其可以計算地基的非線性沉降全過程，方法簡單可靠，思路巧妙。是原位土力學的一個新發展，是當今土力學的一個重要進步，對提高地基沉降計算的準確性，促進地基基礎設計的進步具有重要意義。為更好加深同行對該方法的理解，特發表楊光華教授所寫的文章，供大家學習參考。
李廣信近3年注冊考試中的滲流問題
自2018年以來，注冊考試的案例題只有25題，取消了原來的5道可選的余量，使命題專家和考生都大大減少了回旋的空間，難度隨之增加。這3年案例題的一個特點是有關滲流的內容有所增加。滲流是土力學中概念較多較深的部分，其中有關的考題中有些瑕疵，在這里提出供大家商討。
- 彭柏興
路面塌陷何時了？-巖土感悟之（42）
城市是經濟、文化、活動的集中地，城市地面塌陷既有自然因素，也有人為因素。據不完全統計，我國每年發生的城市地面塌陷和沉降多達500～1000起，不僅對市民財產和安全帶來損害，而且影響社會的和諧與穩定。在工程探測技術發展飛速、大數據集成正成時尚的今天，如何在城市建設中不重蹈“地面風光無限，地下千瘡百孔”的覆轍呢？筆者簡單梳理了近10年來自己所在城市幾個案例，分析了其原因，提出了自己的粗淺建議，愿觀民風者得焉。
